A kínai BYD, az elektromosautó-gyártás globális vezetője, egyre aktívabban terjeszkedik Európában, és most már nemcsak új gyárak építésével, hanem meglévő, alacsony kihasználtságú üzemek átvételével is számol. A cég vezetői kijelentették, hogy szinte minden szabad európai autógyártó telephelyet figyelemmel kísérnek, különös tekintettel Olaszországra és a Maserati lehetséges átvételére. A luxusautó-márka jelenlegi gazdája a Stellantis koncern, de évek óta tartó eladási visszaesés és gyakori tulajdonosváltás miatt sebezhetővé vált.

A Maserati 2017-ben még majdnem 50 ezer autót adott el világszerte, 2025-re ez a szám 11 ezerre csökkent, ami komoly aggodalomra ad okot. A BYD mellett Franciaország is szóba kerül, mivel az alacsonyabb energiaárak vonzóvá tehetik a gyártást. A kínai vállalat jelenleg több európai céggel is tárgyal a kihasználatlan kapacitások megszerzéséről.

A fejlemények nemcsak a Maserati jövőjét, hanem az európai autóipar egészének struktúráját is érinthetik. A BYD terjeszkedése mögött az áll, hogy az elektromos autók iránti kereslet növekedésével párhuzamosan gyorsan kellene bővíteni a termelést, anélkül hogy milliárdokat fektetnének új üzemekbe. A várakozások szerint a következő hónapokban további hírek várhatók a tárgyalások állásáról.