Stílusos elektromos autó töltőállomásnál, a háttérben villám ikonnal, ami a gyors töltést szimbolizálja
Stílusos elektromos autó töltőállomásnál, a háttérben villám ikonnal, ami a gyors töltést szimbolizálja

Az ötperces töltés lehetősége egy olyan barátnak, aki elektromos autóra vágyik, de aggódik a töltési idő miatt, ad közös néznivaló hátteret.

Öt perc, és már mehet tovább Történetmenet és fő tények

A BYD, a világ legnagyobb elektromos járműgyártója, újabb mérföldkőhöz érkezett: bemutatta új villámtöltési technológiáját, amellyel öt perc alatt 70 százalékra tölthető az akkumulátor. Ezzel a cég célja, hogy megszüntesse az egyik legnagyobb akadályt az elektromos autók elterjedésében – a hosszú töltési időt. A technológia a cég Denza Z9GT modelljében került bemutatásra, amely már piacra is dobásra került áprilisban.

A BYD nemcsak technológiában, hanem infrastruktúrában is nagy lépéseket tesz: 20 ezer új töltőállomás telepítését tervezi Kínában, és 6 ezer új állomást nemzetközi szinten, ebből 3 ezret Európában, a következő 12 hónapban. A cég ezzel párhuzamosan agresszívan terjeszkedik Európában: Szegeden és Törökországban már működik gyára, és hamarosan harmadik európai üzemét is megvalósítaná.

A BYD nem kíván együttműködni a küszködő európai autógyártókkal, akik szabad kapacitásukat próbálják kihasználni, hanem inkább saját, teljesen önálló üzemeket kíván működtetni. Ez a stratégia tükrözi a cég gyors döntéshozatali kultúráját, amelyet Stella Li, a csoport nemzetközi vezetője „öt perc alatt döntéseket hozunk” megfogalmazással jellemezett. A cég tárgyalásokat folytat az európai márkákkal nemcsak az összeszerelésről, hanem akkumulátorok és más alkatrészek közös fejlesztéséről is.

Tények

  • A BYD Denza Z9GT modellje öt perc alatt 70 százalékra tölthető.
  • A BYD 20 ezer új töltőállomást tervez Kínában és 6 ezret nemzetközi szinten, ebből 3 ezret Európában a következő 12 hónapban.
  • A BYD Szegeden és Törökországban már működő gyára mellett agresszívan terjeszkedik, és harmadik európai üzemét is megvalósítaná.
  • A cég nem kíván megosztani üzemeket európai partnerekkel, inkább saját, teljesen önálló működést kíván.
  • Stella Li, a BYD nemzetközi vezetője szerint az új töltési technológia eltávolítja az utolsó akadályt az elektromos autók elterjedése előtt.

A Canto vizuális hírmagyarázata. A készítést AI-eszközök segíthetik. Szerkesztési elvek