Ilustração do Ferrari Luce, superesportivo elétrico com design futurista, linhas limpas e portas suicidas, em pose dinâmica sob luz dramática.
Ilustração do Ferrari Luce, superesportivo elétrico com design futurista, linhas limpas e portas suicidas, em pose dinâmica sob luz dramática.

O primeiro elétrico da Ferrari com som realista e assinatura de Jony Ive, um contexto útil para um amigo que acompanha inovação no automobilismo.

Ferrari revela Luce, seu 1º elétrico Fluxo da história e fatos principais

A Ferrari apresentou o Luce, seu primeiro veículo 100% elétrico, marcando uma nova era na história da marca italiana. O design exterior e interior foi desenvolvido integralmente pela LoveFrom, agência fundada por Jony Ive, ex-chefe de design da Apple e responsável pelo iPhone. O modelo se distancia visualmente das linhas tradicionais da Ferrari, adotando uma forma semelhante à de um SUV com quatro portas e cinco lugares — uma novidade absoluta para a marca. As portas traseiras abrem no sentido oposto, conhecidas como portas suicidas, facilitando o acesso ao interior.

Sob o capô, o Luce entrega 1035 cavalos de potência graças a quatro motores elétricos independentes, um em cada roda, permitindo controle preciso de tração e estabilidade. O carro conta com direção nas quatro rodas, suspensão ativa e uma Unidade de Controlo do Veículo que analisa as condições da estrada a cada 5 milissegundos. A bateria de 122 kWh permite carregamento rápido de até 350 kW, com autonomia estimada de 530 km no ciclo WLTP.

Um dos destaques é o sistema acústico inovador: em vez de simular artificialmente o som do motor, a Ferrari instalou um captor físico no eixo traseiro que amplifica as vibrações reais dos motores, criando uma assinatura sonora que evoca os tradicionais V8 da marca. O interior ainda está em fase de pré-produção, mas já revela materiais de alta qualidade, como couro premium, visando atrair tanto fãs tradicionais quanto novos clientes.

Fatos

  • A Ferrari revelou o Luce, seu primeiro veículo 100% elétrico, em 25 de maio de 2026.
  • O design exterior e interior foi criado pela LoveFrom, agência de Jony Ive, ex-chefe de design da Apple.
  • O Luce tem 1035 cavalos de potência, quatro motores elétricos independentes e bateria de 122 kWh com autonomia de 530 km (WLTP).
  • O sistema acústico usa um captor físico para amplificar vibrações reais dos motores, criando um som que evoca os V8 da Ferrari.
  • O carro tem portas suicidas, suspensão ativa e direção nas quatro rodas, com altura que diminui em altas velocidades.
  • O preço inicial estimado é de 550.000 euros no mercado italiano.

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