A Volkswagen revelou oficialmente o ID.Polo GTI, o primeiro hatch esportivo 100% elétrico da história da divisão GTI. Apresentado durante as comemorações dos 50 anos da sigla na Europa, o modelo marca uma nova fase da marca alemã, que substitui progressivamente a nomenclatura GTX pela icônica GTI, agora adaptada ao mundo elétrico. Derivado do conceito ID.GTI de 2023, o ID.Polo GTI será a versão de maior desempenho do futuro ID.Polo, um hatch compacto que substituirá o Polo tradicional em mercados europeus.

O carro adota a plataforma MEB+ com tração dianteira — uma abordagem diferente dos modelos GTX atuais, que têm tração integral. Com 226 cv e torque de 29,4 kgfm, o ID.Polo GTI acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 6,8 segundos, com velocidade máxima limitada a 180 km/h. A bateria de 52 kWh líquidos oferece autonomia estimada de até 423 km no ciclo WLTP, com carregamento rápido de até 105 kW em corrente contínua.

Externamente, o modelo mantém elementos clássicos da linha GTI, como para-choques exclusivos, detalhes vermelhos, aerofólio acentuado e rodas de 19 polegadas. No interior, destaque para os bancos esportivos com padrão xadrez, costuras vermelhas, volante esportivo e interface digital com visual retrô. A Volkswagen também confirmou suspensão adaptativa, direção recalibrada, diferencial eletrônico e um modo GTI exclusivo para melhorar o comportamento dinâmico. O lançamento comercial está previsto para 2027, inicialmente na Alemanha e outros países europeus, com preço inicial de 39 mil euros.