Renault utvider sine nye elektriske modeller, 4 og 5, med V2G-teknologi – Vehicle-to-Grid – som gjør at bilen kan lade og levere strøm til hjemmet. Teknologien er allerede tilgjengelig for privatkunder i Nederland, der Renault er den første bilprodusenten å tilby dette på bred basis. Ved hjelp av en spesiell hjemmelader og et abonnement hos We Drive Solar kan bilen utnytte tider med billig, grønn strøm og sende overskudd tilbake til huset når prisene stiger.

For å delta kreves det en hjemmelader til 1 245 euro pluss montering, et abonnement og en dynamisk strømavtale fra energiselskapet Hegg. Eieren styrer ikke utladingen manuelt, men angir i appen når bilen må være klar for bruk. Dette sikrer at batteriet holder seg innenfor et optimalt ladeområde, typisk mellom 20 og 80 prosent, for å bevare levetiden.

Sparepotensialet er opptil 1 000 euro per år under ideelle forhold – som egen parkeringsplass, solcellepaneler og lav årlig kjørelengde. Ifølge forbruksrådgiveren Independer er den gjennomsnittlige besparelsen nærmere 300 euro årlig. Renault begrenser også energiutvekslingen til 5 000 kWh per år over åtte år for å beskytte batteriet. Etter den perioden utløper batterigarantien i ordningen. Teknologien har vært testet i ett år, og We Drive Solar har allerede rullet ut tilsvarende systemer på 300 elbiler i Utrecht.