En hvit Volvo EX60 står parkert i sollys ved en fjellvei, med en ren, minimalistisk front og store felger. Interiøret viser et stort sentralt skjermpanel og et lite ratt.
En hvit Volvo EX60 står parkert i sollys ved en fjellvei, med en ren, minimalistisk front og store felger. Interiøret viser et stort sentralt skjermpanel og et lite ratt.

Denne kombinasjonen av design og rekkevidde gir en kollega som følger bilsalget litt mer felles kontekst.

Volvo EX60: Minimalistisk angrep Historieflyt og nøkkelfakta

Volvo lanserer sin nye elektriske SUV, EX60, som en direkte utfordrer til populære tyske modeller som BMW iX3 og Mercedes-Benz GLC. Bilen, bygget i Gøteborg, kombinerer skandinavisk minimalisme med avansert teknologi og rekkevidder opp til 810 kilometer takket være et 117 kWh batteri og 800-volt hurtiglading. Med en prisstart på 649.900 kroner og et interiør uten fysiske knapper, satser Volvo på ren design og digital enkelthet. EX60 bygger på den nye SPA3-plattformen fra Geely og veier 2,35 tonn, noe mer enn en Tesla Model Y. Første leveranser til Norge forventes i løpet av sommeren.

Fakta

  • Volvo EX60 lanseres offisielt 20. mai 2026 og bygges i Gøteborg, til tross for kinesisk eierskap.
  • Modellen har opptil 810 km rekkevidde med 117 kWh batteri og støtter 370 kW hurtiglading via 800-voltsteknologi.
  • Prisen starter på 649.900 kroner for innstegsmodellen P6, mens P10 Ultra AWD koster 739.900 kroner.
  • Interiøret har full digitalisering uten fysiske knapper, med skjermstyring av alt fra speil til klima.
  • EX60 bygger på Geelys nye SPA3-plattform og veier 2,35 tonn, cirka 280 kg mer enn en Tesla Model Y med firehjulsdrift.

Visuell nyhetsforklaring fra Canto. AI-verktøy kan støtte produksjonen. Redaksjonelle retningslinjer