Nel mese di maggio 2026, il mercato automobilistico italiano ha registrato 150.096 immatricolazioni, con una crescita del 7,6% rispetto allo stesso mese del 2025. Da inizio anno, le vetture immatricolate superano le 790.000, in aumento del 9,4%. La transizione verso alimentazioni alternative continua a guadagnare terreno: le auto ibride, sia mild che full hybrid, rappresentano ormai il 47,1% del mercato, in crescita del 16,5% rispetto all'anno precedente. Le alimentazioni tradizionali a benzina e diesel perdono invece quote significative.

Tra i gruppi, Stellantis conferma la leadership con il 28,98% di quota di mercato, trainato dalla forte crescita di Fiat (+27,33%) e dal boom di Leapmotor, che ha quasi decuplicato le vendite. Volkswagen si conferma al secondo posto, sostenuto da Audi e Seat, mentre marchi cinesi come BYD (+209,46%) e Omoda/Jaecoo (+302,33%) mostrano tassi di crescita esponenziali. Nel segmento delle alimentazioni, le ibride plug-in crescono del 71,0%, raggiungendo l'11,2% del mercato, mentre le auto elettriche salgono all'8,8% con un +86,2%.

La classifica delle singole vetture vede al comando la Fiat Panda con 8.965 unità vendute, seguita dalla Dacia Sandero (4.404) e dalla Leapmotor T03 (4.250). Tra le ibride plug-in, la BYD Atto 2 domina con 3.719 immatricolazioni. Il diesel perde terreno, con Audi Q3 al comando ma in calo generalizzato. Il GPL resiste meglio, con la Dacia Sandero in testa. Il mercato mostra una chiara accelerazione verso l'elettrificazione, con i marchi cinesi sempre più rilevanti.