Illustration d'un moteur électrique ENGINeUS de Safran en coupe, entouré d'icônes représentant l'automatisation, l'aéronautique et la transition énergétique.
Illustration d'un moteur électrique ENGINeUS de Safran en coupe, entouré d'icônes représentant l'automatisation, l'aéronautique et la transition énergétique.

La montée en puissance de la production d'ENGINeUS à Niort, utile pour un collègue ou un investisseur suivi par ce virage électrique en aéronautique.

Safran lance la production industrielle de son moteur électrique Fil de l’histoire et faits clés

Safran Electrical & Power a signé un accord avec l’Agence exécutive européenne pour le climat, les infrastructures et l’environnement (CINEA) pour industrialiser son moteur électrique ENGINeUS. Ce projet, baptisé ENGINeUS PULL, s’étendra de 2026 à 2032 et bénéficiera d’un financement européen de 14,7 millions d’euros. L’objectif est d’automatiser la production sur le site de Niort, dans les Deux-Sèvres, où deux lignes d’assemblage semi-automatisées seront mises en place, accompagnées d’installations logistiques et de maintenance. Le moteur ENGINeUS, certifié par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) en 2025, repose sur une conception modulaire permettant son intégration dans divers types d’aéronefs. Il peut propulser des appareils 100 % électriques à deux ou quatre places, ainsi que des avions régionaux hybrides de 19 places. Il est également adapté à des applications militaires. Ce soutien du Fonds pour l’innovation de l’UE confirme la maturité technologique du moteur et positionne Safran comme acteur clé de la décarbonation du transport aérien.

Faits

  • Safran Electrical & Power a signé un accord avec CINEA pour un financement de 14,7 millions d’euros en 2026.
  • Le projet ENGINeUS PULL vise à industrialiser le moteur électrique ENGINeUS de 2026 à 2032 sur le site de Niort.
  • Le moteur ENGINeUS a été certifié par l’EASA en 2025 et permet la propulsion 100 % électrique ou hybride d’aéronefs légers et régionaux.
  • Deux lignes d’assemblage semi-automatisées seront déployées à Niort, avec des installations logistiques et de maintenance.

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