Le gouvernement français a annoncé un nouveau plan d’aide de 710 millions d’euros pour faire face à la hausse des prix du carburant, exacerbée par les tensions géopolitiques au Moyen-Orient. Plutôt que de baisser la fiscalité sur les carburants, l’exécutif choisit de renforcer des aides ciblées pour les travailleurs et secteurs les plus dépendants de l’automobile. Ce plan s’inscrit dans une stratégie de soutien prolongé jusqu’à l’automne, marquant une adaptation durable aux effets économiques de la crise internationale.

La mesure phare est le doublement de la prime carburant, qui passe de 300 à 600 euros annuels par bénéficiaire. Cette aide est désormais simplifiée : plus de justificatifs, plus de contraintes de résidence ou de cumul avec d’autres aides. Elle reste défiscalisée et désocialisée, et les entreprises décideront librement des salariés éligibles. Les « grands rouleurs » bénéficient aussi d’une aide spécifique portée à 100 euros. Par ailleurs, les indemnités kilométriques versées aux aides à domicile sont revalorisées à hauteur de 20 centimes par litre d’essence.

Les aides existantes sont prolongées ou élargies : celles destinées aux pêcheurs, agriculteurs et transporteurs fluviaux sont reconduites jusqu’à fin août, tandis que les aides GNR dans le secteur du BTP sont étendues aux entreprises de moins de 50 salariés. Un nouveau programme de leasing social permettra aux aides à domicile d’accéder à des voitures électriques à partir de 50 euros par mois. Le ministre des Transports a confirmé la reconduction du dispositif d’aide forfaitaire aux carburants pour trois mois supplémentaires, avec déjà près de 2 000 demandes enregistrées.