Промена у једном од темеља немачке привреде заслужује пажњу колеге који прати европску индустрију.
Фолксваген у кризи: нема тржишта за електромобиле Tok priče i ključne činjenice
Фолксваген група се суочава са једном од најтежих криза у својој историји, након што су врхунски менаџери признали да њихов тренутни пословни модел више није одржив. Овај закључак уследио је под притиском слабе тражње за електромобилима, превремене транзиције од сагоревања ка електрификацији и дугорочних последица Дизелгејт афере из 2015. године. Унутар компаније нема јасног консензуса о томе како да се криза заустави, што је изазвало панику међу запосленим у главном граду компаније, Волфсбургу.
Према извештајима са локације, радници који су деценијама били део система сада осећају ниво страха који прети стабилности читаве немачке индустрије. Додатне тешкоће доносе скупљање струје, хране и станова, уз критике на адресу политичара који се, како се наводи, фокусирају искључиво на климатске законе, док се индустрија распада. Постоје и теорије да је ово намерно уништавање привреде од стране елита.
Компанија је уложила милијарде у роботизацију, што додатно угрожава радне места, док се енергетска политика показује као нелогична — нуклеарне центrale су угашене, а повратак на угаљ се дешава у време санкција према Русији. Иако неки предлажу увођење карика као спас, тржиште и даље не реагује на електромобиле како је очекивано.
Činjenice
- Фолксваген група признала да њен тренутни пословни модел више није одржив услед промена на тржишту.
- У Волфсбургу се већ прича о десетинама хиљада могућих отпуштања, што изазива панику међу запосленим.
- Компанија је уложила милијарде у роботизацију, што угрожава традиционална радна места.
- Енергетска политика и скупљање струје додатно узбуркавају ситуацију у немачкој привреди.
- Критичари наводе да су климатски закони и спољни утицаји, као што су санкције Русији, допринели економском распаду.
Canto vizuelno objašnjenje vesti. AI alati mogu pomoći u produkciji. Urednička politika
