O novo Renault Twingo 2026, apresentado no ECAR Show, chama atenção não só pelo design arredondado, mas por um detalhe técnico sutil: pequenas barbatanas integradas nos faróis traseiros. Essas estruturas aerodinâmicas ajudam a suavizar o fluxo de ar na traseira do veículo, reduzindo turbulência — uma zona crítica para a eficiência em carros elétricos. Apesar do tamanho discreto, o impacto é concreto: até 5 km a mais de autonomia em um modelo com bateria de 27,5 kWh e alcance médio de 263 km. Num segmento onde cada quilómetro conta, especialmente com carregamento em corrente alternada limitado a 6,6 kW, soluções como essa se tornam estratégicas. A Renault mostra que inovações importantes nem sempre estão à vista.