Ilustração do BEN, um mini-carro elétrico português, estacionado numa rotunda urbana com painéis solares e interface digital visível no para-brisas.
Ilustração do BEN, um mini-carro elétrico português, estacionado numa rotunda urbana com painéis solares e interface digital visível no para-brisas.

Um carro que evolui com o uso, útil para um colega que acompanha inovações de mobilidade sustentável.

O primeiro carro elétrico português Fluxo da história e fatos principais

O BEN é um projeto pioneiro do CEiiA, centro de engenharia sediado em Matosinhos, e representa o primeiro mini-carro elétrico desenvolvido em Portugal. Mais do que um veículo, o BEN é concebido como uma plataforma modular, tanto física quanto digital, com foco em sustentabilidade, partilha de mobilidade e evolução contínua de funcionalidades. A sua arquitetura combina um corpo físico altamente configurável com um espírito digital — uma plataforma que permite atualizações constantes, reconhecimento entre veículos e personalização por dados biométricos.

A tecnologia por trás do BEN inclui uma plataforma digital que monitora em tempo real todos os dados do veículo, permitindo operar em rede com outros BENs e integrar-se a serviços de mobilidade urbana. A produção será feita de forma colaborativa e distribuída, com 'sites' em Portugal e Itália, aliada a cadeias de fornecimento locais para minimizar a pegada carbónica. Cada unidade terá um contador perpétuo de emissões, mostrando ao utilizador o impacto ambiental desde a fabricação.

Além disso, o sistema digital do BEN registra o 'mix' energético usado na recarga, permitindo quantificar com precisão as emissões evitadas. O projeto também explora sinergias com tecnologias espaciais, usando imagens de satélite e modelos de IA para apoiar cidades na neutralidade carbónica. O próximo passo inclui funções de condução autónoma adaptadas ao uso específico do veículo.

Fatos

  • O BEN é o primeiro mini-carro elétrico desenvolvido em Portugal pelo CEiiA, sediado em Matosinhos.
  • O veículo combina uma plataforma física modular com uma plataforma digital expansível, permitindo atualizações e novas funcionalidades ao longo do tempo.
  • O BEN utiliza dados biométricos para personalização e acesso, com foco em privacidade e partilha de mobilidade.
  • A produção será distribuída em Portugal e Itália, em parceria com o fabricante do Microlino, para reduzir a pegada carbónica.
  • Cada unidade terá um contador perpétuo de emissões e monitorização do 'mix' energético na recarga, para quantificar o impacto ambiental real.
  • O CEiiA está a desenvolver a próxima versão do BEN com funções autónomas adaptadas ao uso específico do veículo.

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