
Prisøkningen på EQS gir en kollega som følger bilbransjen litt mer kontekst på hvordan avgifter påvirker luksusmodeller.

Mercedes EQS dyrere og bedre Historieflyt og nøkkelfakta
Mercedes har lansert en oppgradert versjon av sin luksuselbil EQS, med økt rekkevidde, raskere lading og ny teknologi som steer-by-wire-styring og varme i setebeltene. Bilen, som først ble lansert i 2021, har fått betydelige forbedringer, men også en kraftig prisstigning. Startprisen er nå 1.230.900 kroner, nesten 300.000 kroner høyere enn ved lansering.
Økningen skyldes delvis endringer i norske avgifter på elbiler, der moms nå slår inn fra 300.000 kroner og vektavgift påføres for tunge biler. Dette har særlig stor effekt på dyre modeller som EQS. Samtidig har batterikapasiteten økt til 122 kWh uten å endre fysisk størrelse, og luftmotstanden er fortsatt blant de laveste i verden med en koeffisient på 0,201.
Den nye modellen kommer til Norge høsten 2026 og konkurrerer med andre luksuselbiler som har kommet siden EQS' første versjon. Mercedes introduserer også EQS Brabus med tøffere design og lengre rekkevidde. Oppgraderingen inkluderer også ny lys-teknologi, forbedret luftfjæring og alternativ elektromekanisk styring.
Fakta
- Den nye Mercedes EQS koster fra 1.230.900 kroner, nesten 300.000 kroner mer enn ved lansering i 2021.
- Rekkevidden er økt til 878 kilometer med norsk standardutstyr og ladehastighet til 350 kW.
- Prisøkningen skyldes delvis moms fra 300.000 kroner og vektavgift på tunge elbiler.
- Mercedes blir første tyske bilprodusent med serieprodusert bil med steer-by-wire-teknologi.
- De første eksemplarene av den nye EQS kommer til Norge høsten 2026.
Visuell nyhetsforklaring fra Canto. AI-verktøy kan støtte produksjonen. Redaksjonelle retningslinjer





