Denne elbilen kombinerer Formel 1-teknologi og familieplass, noe en kollega som følger bilsporten lett kan gjenkjenne som et stort skritt.
Elbilsupersportbil til Norge Historieflyt og nøkkelfakta
Mercedes-AMG har avduket sin første hel-elektriske bil utviklet fra bunnen av: den nye AMG GT 4-Door. Modellen, som bygger på den egneutviklede AMG.EA-plattformen, kombinerer ekstrem ytelse med familiebruk og kommer til Norge senere i år. Toppmodellen GT 63 4-Door har tre elmotorer – én foran og to bak – og leverer 1.169 hestekrefter og 2000 Nm vridemoment. Den akselererer fra 0–100 km/t på 2,1 sekunder og har en toppfart på 300 km/t.
Bilen skiller seg også ut ved sin rekordraske lading. Med en maksimal ladehastighet på 600 kW – mer enn dobbelt så raskt som Porsche Taycan Turbo GT – skal 10 minutters lading gi 460 kilometer rekkevidde. Fra 10 til 80 prosent lades på kun 11 minutter. Batteripakken er på 106 kWh og gir opp til 696 kilometer rekkevidde, ifølge produsentens opplysninger.
For å bevare følelsen av en klassisk AMG-erfaring har bilen en simulert V8-lyd inspirert av AMG GT R, samt simulerte girskift og turteller. Bilen rister også fysisk ved akselerasjon for å forsterke opplevelsen. Innenfor preges designet av en førerorientert kabin med detaljer inspirert av SLS AMG, og bilen er over fem meter lang med plass til fire personer.
Fakta
- Mercedes-AMG har avduket den nye GT 4-Door, sin første hel-elektriske bil utviklet fra bunnen av.
- Toppmodellen GT 63 4-Door har 1.169 hestekrefter og 2000 Nm vridemoment fra tre elmotorer.
- Maksimal ladehastighet er 600 kW, og 10 minutters lading gir 460 km rekkevidde.
- Bilen kommer til Norge mot slutten av 2026, ifølge Mercedes-Benz Norge.
- Bilen har simulert V8-lyd og fysisk risting for å etterligne kjennelsen av en bensinmotor.
Visuell nyhetsforklaring fra Canto. AI-verktøy kan støtte produksjonen. Redaksjonelle retningslinjer
