Rundt 700 000 norske biler kan miste tilgang til eCall-systemet når 2G-nettet stenges ved utgangen av 2027. eCall, et nødsystem som utløses manuelt eller automatisk ved ulykker, er påbudt i alle biler produsert etter mars 2018 og har reddet liv ved rask varsling til nødetater. Problemet er at systemet i mange biler fortsatt er avhengig av det eldre 2G-nettet, som teleselskapene ønsker å fjerne for å frigjøre kapasitet til 4G og 5G.

Stortingets kommunal- og forvaltningskomité har nå tatt grep og tvinger regjeringen til å utrede hvilke konsekvenser stengingen har for trafikksikkerhet og beredskap. Bakgrunnen er at også 120 000 trygghetsalarmer, heiser og infrastruktur i vann- og avløpsanlegg er avhengig av 2G. Utsatt stenging til 2030 er foreslått for å gi tid til ettermarkedsløsninger.

Bilimportørenes Landsforening (BIL) mener Norge er forut for andre europeiske land i utfasingen, noe som skaper problemer for bilister og bransjen. De peker på at en utsettelse til 2030 øker sjansen for at det blir tilgjengelige oppgraderingsløsninger. Det viktigste er at rask varsling ved ulykker ikke svekkes når teknologien moderniseres.