2026년 1분기 글로벌 전기차 시장은 중국을 제외하고도 전년 대비 23.1% 성장했지만, 한국 배터리 3사인 LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI는 모두 적자로 돌아섰다. 미국 전기차 시장 위축과 중국 업체들의 급성장이 주요 원인으로 지목된다. 이들 기업은 정부의 세액공제 제도 혜택을 받기 어려운 상황인데, 적자 기업은 법인세를 내지 않기 때문에 세제 지원이 사실상 무용지물이기 때문이다. 이에 업계는 미국의 인플레이션 감축법(IRA)처럼 생산량에 연동한 직접환급제 도입을 촉구하고 있다. 정부도 보조금 지급 방안을 검토 중이며, 반도체 호황으로 인한 초과세수를 미래 전략산업에 투입해야 한다는 주장도 제기되고 있다.