Amazon a annoncé le 4 mai 2026 le lancement d'Amazon Supply Chain Services (ASCS), une nouvelle filiale destinée à offrir des services logistiques complets à toutes les entreprises, au-delà de son propre écosystème. Cette initiative place directement le géant du e-commerce en concurrence avec des leaders historiques comme UPS et FedEx, qu'il a longtemps utilisés comme partenaires de livraison. Aujourd'hui, Amazon dispose de plus de 350 entrepôts dans le monde, de milliers de véhicules et d'une flotte aérienne, lui permettant d'assurer un quart des livraisons aux États-Unis.

Le vice-président de ASCS, Peter Larsen, affirme que l'entreprise peut désormais offrir à tous les mêmes gains en coûts, fiabilité et rapidité qu'à ses vendeurs internes. Cette annonce a provoqué un séisme boursier : les actions de FedEx ont chuté de 9,1 % et celles d'UPS de plus de 10 % à la Bourse de New York. D'autres acteurs comme XPO et GXO ont également subi de fortes baisses.

Ce mouvement marque une transformation majeure dans l'industrie du transport de marchandises. Alors qu'Amazon était autrefois le plus gros client de ces entreprises, il devient désormais leur principal concurrent. L'impact pourrait s'étendre au-delà du colisage, touchant les transporteurs maritimes, ferroviaires et les gestionnaires d'entrepôts. Le secteur entier est désormais sur le qui-vive face à cette nouvelle donne.