Le détroit d'Ormuz, voie stratégique par laquelle transite environ un tiers du pétrole mondial transporté par mer, est redevenu un point chaud géopolitique en mai 2026. Les États-Unis ont lancé une opération militaire baptisée « Project Freedom » pour rétablir la libre circulation des navires commerciaux, affirmant avoir fait traverser deux bateaux sous escorte. L’Iran, par la voix des Gardiens de la Révolution, a menacé de ripostes fermes contre tout détournement de route imposé par les forces américaines. Des tirs de drones et de missiles iraniens ont été signalés contre les Émirats arabes unis, que Téhéran dément catégoriquement.

Face à ces tensions, l’administration américaine a promis une réponse « dévastatrice » en cas d’attaque contre un navire commercial. Le secrétaire d’État Marco Rubio a affirmé que la phase offensive de la guerre était « finie », tout en maintenant une pression maximale sur le régime iranien. L’armée américaine a déployé des destroyers et un porte-avions, tandis que Washington évoque la mise en place d’un « dôme de défense antimissile » dans la zone.

Plusieurs pays alliés des États-Unis, dont la France, le Royaume-Uni, le Canada et le Japon, ont condamné les frappes attribuées à l’Iran et exprimé leur solidarité avec les Émirats arabes unis. Le président français Emmanuel Macron a qualifié ces attaques de « inacceptables » et appelé à la réouverture du détroit. Parallèlement, la guerre a des répercussions économiques mondiales : les cours du pétrole restent élevés, les compagnies aériennes sont menacées par la hausse du kérosène, et plusieurs pays réévaluent leur position face aux opérations militaires dans la région.