一辆新能源汽车停在检查区,技术人员正在检测电池与智能驾驶系统,背景为工信部安全排查公告
一辆新能源汽车停在检查区,技术人员正在检测电池与智能驾驶系统,背景为工信部安全排查公告

新能源车安全监管全面升级,对关注智驾风险的朋友来说,这是一个看清隐患背景的好时机。

工信部出手整治新能源车安全 事件脉络与关键事实

工业和信息化部装备工业发展中心于2026年5月29日发布通知,启动年度新能源汽车安全隐患排查工作,要求所有车企和动力电池企业在2026年8月1日前完成全车型自查整改并上报材料。此次排查覆盖产品质量、智能驾驶功能、运行监测、售后维保和安全体系五大维度,首次将智能驾驶功能纳入重点监管,严查传感器、决策系统故障及用户误用风险。

通知明确,若同一车型累计发生3起及以上起火事故,企业必须启动深度排查并逐一整改。对未按时整改、隐瞒隐患或提交虚假材料的企业,将采取分级惩戒措施,严重者将被撤销相关车型产品公告。

截至2025年底,全国新能源汽车保有量达4397万辆,占汽车总量的12.01%。尽管起火率从2023年的万分之0.44降至2025年的万分之0.18,但2026年上半年公开报道的安全事故已超120起,其中37起与智能驾驶相关,同比增加35%。市场监管总局数据显示,2025年新能源车召回超265万辆,近四成涉及动力电池问题。

事实

  • 工信部要求车企在2026年8月1日前完成新能源车安全自查整改。
  • 同一车型发生3起及以上起火事故须启动深度排查。
  • 拒不整改或上报虚假材料的企业将被撤销车型产品公告。
  • 2026年上半年新能源车安全事故超120起,其中37起与智驾相关。
  • 截至2025年底,全国新能源汽车保有量达4397万辆。
  • 2025年新能源车召回超265万辆,近四成与动力电池有关。

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