德國汽車製造商寶馬正於其萊比錫工廠測試兩台由Hexagon Robotics開發的人形機器人Aeon，標誌著歐洲首次在汽車生產線導入此類技術。Aeon機器人高約1.65公尺，重60公斤，搭載輪式底盤以提升在平坦車間的移動效率與穩定性，並配備21個感測器，包括攝影機、雷達與力矩感測器，支援環境感知與精細操作。其設計重點在於能直接適配現有產線，無需像傳統工業機器人那樣進行大規模產線改造，大幅降低導入成本。

Aeon主要負責零部件輸送與電池裝配中的抓取與放置等重複性任務，單次續航約3小時，透過自動換電系統可在3分鐘內完成電池更換。訓練過程結合數位分身模擬與模仿學習技術，工程師利用英偉達軟體在虛擬工廠中模擬任務，並讓機器人學習人類動作，縮短訓練時間至數天。寶馬生產流程管理負責人Michael Nikolaides強調，人形機器人並非取代人力，而是因應未來勞動力短缺的協作工具。

市場研究機構Gartner分析師Bill Ray指出，當前對人形機器人的市場期待可能過高，許多展示偏向資本市場宣傳。儘管如此，寶馬先前在美國工廠測試Figure O2機器人的經驗顯示，AI驅動的人形機器人在應對零件位置偏移等動態變化時，表現優於傳統機器人。目前技術仍處於初期，Gartner預期未來三到五年內，機器人才能透過簡單語音指令獨立完成工業任務。