Stellantis, Avrupa'da neredeyse kaybolan küçük ve ucuz otomobilleri elektrikli versiyonlarıyla geri getirmeyi hedefliyor. Şirketin 'E-Car' adlı gizli projesi kapsamında 2028 yılında İtalya'daki Pomigliano d'Arco fabrikasında üretim başlayacak. Hedeflenen fiyat ise yaklaşık 15.000 euro seviyesinde. Bu hamle, özellikle şehir içi kullanım için uygun alternatif sunmayı amaçlıyor.

Arka planda Avrupa Komisyonu'nun yeni oluşturduğu M1E kategorisi önemli bir destek sağlıyor. 4,2 metreye kadar elektrikli araçları kapsayan bu sınıf, Japon kei otomobillerinden esinlenilmiş olup, üreticilere daha net düzenleyici kurallar ve maliyet avantajı sunuyor. Bu sayede üreticiler, kompakt SUV'lara göre çok daha basit ve ekonomik modeller geliştirebilecek.

Stellantis henüz model isimlerini doğrulamış değil, ancak Fiat'ın orijinal Panda ruhuna yakın bir model veya Citroën'ün 2CV felsefesini yansıtan basit elektrikli otomobiller üzerinde çalıştığı düşünülüyor. Bu girişim, Avrupalı üreticilerin düşük karlılık nedeniyle terk ettiği düşük segmente yeniden dönüş anlamına geliyor.

Ancak en büyük belirsizlik, bu araçların piyasaya çıktığında gerçekten bu fiyata ulaşabilmesi ve Çinli üreticilerin daha düşük fiyatlarla karşılık vermemesi. Küçük elektrikli araçlar artık bir tercih değil, Avrupa otomotiv endüstrisi için bir zorunluluk haline geldi.