Reuters har granskat Teslas påståenden om att deras Full Self-Driving (FSD) gör körningen tio gånger säkrare än en mänsklig förare. Granskningen visar att Tesla använder missvisande jämförelser – bland annat genom att jämföra sina nya bilar med en äldre amerikansk flotta som saknar moderna säkerhetsfunktioner. Dessutom inkluderar Teslas statistik endast olyckor där krockkudde utlösts, medan den amerikanska referensstatistiken räknar alla olyckor som krävt bärgning, även mindre allvarliga. Detta skapar en snedbild av säkerheten.

Uppgifter från före detta anställda visar att FSD-systemet har svårt att hantera vanliga trafiksituationer. Filmade händelser från fordon med FSD aktiverat visar påkörda katter, hundar och hjortar – och i flera fall bromsar inte bilen alls. Barn som leker på gatorna har nästan blivit påkörda. Sju av åtta före detta anställda som jobbat med händelsekategorisering säger att de inte skulle lita på FSD som chaufför.

Tesla hävdar att deras teknik lätt kan skalas upp till nya städer, men före detta personal berättar att mycket arbete går ut på att finjustera systemet för specifika platser – något som inte stämmer med en snabb uppskalning. Konkurrenten Waymo är öppnare med att de noggrant kartlägger varje ny plats innan lansering.