Tesla har introducerat ett nytt abonnemang i Sverige som ger tillgång till avancerad förarassistans för 990 kronor i månaden. Tjänsten inkluderar funktioner som automatisk filbyte, smart parkering, trafikljusigenkänning och utökad förarstöd. Samtidigt tas möjligheten att köpa dessa funktioner permanent bort – ett steg som tidigare kostat upp till 77 700 kronor. Genom att byta från engångsköp till månadsbaserade prenumerationer försöker Tesla förvandla bilen från en produkt till en digital plattform med löpande intäkter, i linje med modeller inom musik och mjukvara.

Trots detta är det ännu osäkert när Teslas Full Self-Driving (FSD) teknik får fullt godkännande i Europa. Nordiska myndigheter har uttryckt oro över hur systemet fungerar i vinterväglag, vid höga hastigheter och i komplex trafik. Det kan betyda att utrullningen blir betydligt långsammare än vad Tesla hoppas på. För närvarande saknas breda myndighetsgodkännanden i Europa, trots att abonnemangsmodellen redan blivit framgångsrik i USA.

Elon Musk har länge framhållit att Tesla är ett AI-företag mer än en biltillverkare, och prenumerationsintäkter blir därför centrala för affärsmodellen. Samtidigt väcker utvecklingen debatt bland bilägare som ifrågasätter om allt fler funktioner i moderna bilar ska kräva löpande betalning – även efter att bilen är betald.