Norveška vlada razmišlja o gradnji prvega ladijskega predora na svetu skozi polotok Stad na zahodu države, da bi se izognili nevarnemu morju. Območje je znano po hudih vremenskih razmerah, visokih valovih in morskih tokovih, ki že desetletja predstavljajo resno grožnjo pomorski plovbi. Zaradi pomanjkanja naravnih zaklonov so ladje pogosto prisiljene čakati na ugodne pogoje, kar povzroča zamude v obalnem prometu. Projekt Stad skipstunnel bi omogočil prehod skozi goro dolžine 1,7 kilometra, s notranjostjo visoko 50 metrov in široko 36 metrov, primeren za srednje velika plovila.

Gradnja predora bi zahtevala odstranitev približno treh milijonov kubičnih metrov kamnine, vključno s podzemnim miniranjem, transportom materialov in stabilizacijo terena. Ključni izziv je finančni: ocenjena vrednost projekta je narasla na 9,4 milijarde norveških kron (okoli 808 milijonov evrov), kar je skoraj dvakrat več kot prvotne napovedi. Zaradi tega je vlada oktobra 2025 predlagala začasno ustavitev projekta, dokler se ne oceni njegova ustreznost znotraj državnega proračuna.

V parlamentu obstaja podpora za nadaljevanje, saj velja pomorski promet za strateško pomemben sektor norveškega gospodarstva. Država je leta 2025 izvozila rekordnih 2,8 milijona ton morskih sadežev na več kot 150 trgov. Vendar pa dimenzije predora omejujejo uporabo le na regionalna in obalna plovila. Usoda projekta je sedaj v rokah politikov, ki morajo odločiti, ali so dolgoročne koristi večje od kratkoročnih finančnih bremen.