Чёрно-серебристый флагманский седан Maextro S800 с золотыми эмблемами, позолоченными дисками и крупным лидаром на крыше стоит на фоне городской панорамы.
Чёрно-серебристый флагманский седан Maextro S800 с золотыми эмблемами, позолоченными дисками и крупным лидаром на крыше стоит на фоне городской панорамы.

Технологичный седан с уровнем комфорта премиум-класса даёт немного общего контекста коллеге, который следит за развитием автопилотов в Китае.

Золото и лидар на крыше: S800 стал почти Rolls-Royce Ход истории и ключевые факты

Китайский консорциум Huawei и JAC представил премиальный электроседан S800 в специальной версии Grand Design. Автомобиль сочетает роскошный дизайн с обилием золотых элементов и передовые технологии автономного вождения. Его длина составляет 5480 мм, а колёсная база — 3370 мм, что обеспечивает повышенный комфорт для задних пассажиров. Машина получила 896-линейный лидар на крыше и новую камеру в центральной стойке, что указывает на внедрение самой свежей версии системы автопилота Huawei Qiankun ADS 5.0.

В салоне установлен тройной экран, аудиосистема Huawei на 43 динамика и кресла с эффектом невесомости. Доступны две силовые установки: полностью электрическая и гибридная EREV-схема. Электроверсия имеет два мотора, полный привод, мощность 523 л.с. и аккумулятор 97 кВт·ч. Гибридная версия использует 1,5-литровый турбогенератор и три электромотора с батареей на 63 кВт·ч.

S800 позиционируется как альтернатива Rolls-Royce, но по цене вдвое ниже. Хотя интерьер пока не раскрыт официально, ожидается, что он будет соответствовать уровню экстерьера с обилием позолоты. Это делает S800 одним из самых технологичных и визуально выдающихся седанов на рынке, особенно в сегменте китайских премиум-автомобилей.

Факты

  • S800 в версии Grand Design получил 896-линейный лидар на крыше и новую камеру в центральной стойке.
  • Автомобиль оснащён системой автопилота Huawei Qiankun ADS 5.0, что является обновлением по сравнению с ADS 4.1.
  • Длина машины — 5480 мм, колёсная база — 3370 мм, компоновка — четырёхместная с акцентом на комфорт задних пассажиров.
  • Электрическая версия имеет два мотора, полный привод, 523 л.с. и батарею 97 кВт·ч.
  • Гибридная версия использует 1,5-литровый турбогенератор и три электромотора с аккумулятором 63 кВт·ч.
  • Экстерьер отличается двухцветной окраской и обилием золотых элементов — на эмблеме, дисках, полосках и логотипе.

Визуальное объяснение новостей от Canto. Инструменты AI могут помогать в производстве. Редакционная политика