Иллюстрация процесса получения полимерной серы из нефтепродуктов для производства шин
Иллюстрация процесса получения полимерной серы из нефтепродуктов для производства шин

Теперь российские шины могут быть полностью независимыми от импорта, полезный контекст для коллеги, следящего за технологическим суверенитетом.

Как заменить импортную серу для шин Ход истории и ключевые факты

Учёные Сибирского государственного университета науки и технологий имени Решетнева в Красноярске разработали технологию получения полимерной серы — ключевого компонента в производстве автомобильных шин. Этот материал до сих пор полностью импортировался в Россию, поскольку входит в перечень критически важной химической продукции, утверждённой Минпромторгом. Новая разработка позволяет полностью заместить импорт и обеспечить отечественные шинные заводы стратегически важным сырьём.

Полимерная сера предотвращает преждевременное затвердевание резиновой смеси и не даёт появляться серому налёту — так называемому «выцветанию». Это напрямую влияет на долговечность и надёжность шин, включая те, что используются в гражданской и военной технике. Российскому рынку требуется около 100 тысяч тонн этого материала ежегодно.

В качестве сырья используется техническая сера, которая образуется при переработке сероводорода на нефтезаводах. Например, Ачинский НПЗ в Красноярском крае способен производить до 8,5 тысячи тонн в год. При подключении других предприятий объёмов хватит для полного закрытия внутреннего спроса. В 2026 году планируется переход к опытно-промышленному производству. Образцы уже тестируются на ведущих шинных заводах страны — в Нижнекамске, Волжском, Ярославле, Омске и на Алтае.

Факты

  • Учёные СибГУ им. Решетнева разработали технологию получения полимерной серы для шин
  • Полимерная сера ранее на 100% импортировалась в Россию
  • Российскому рынку требуется около 100 тысяч тонн полимерной серы в год
  • Сырьём служит техническая сера с нефтезаводов, например, Ачинского НПЗ
  • В 2026 году планируется переход к опытно-промышленному выпуску
  • Образцы тестируются на шинных заводах в Нижнекамске, Волжском, Ярославле, Омске и на Алтае

Визуальное объяснение новостей от Canto. Инструменты AI могут помогать в производстве. Редакционная политика