Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) wszczął postępowanie wyjaśniające ws. podejrzenia zmowy między Lidlem a czterema firmami transportowymi. Chodzi o możliwe porozumienie ograniczające konkurencję na rynku pracy – przewoźnicy mogli nie zatrudniać kierowców z firm współpracujących z tą samą siecią handlową. Według UOKiK, Lidl mógł wspierać ten mechanizm, uniemożliwiając kierowcom z innych firm wjazd na tereny swoich centrów dystrybucyjnych. Przeszukania przeprowadzono m.in. w siedzibach Omega Pilzno, Van Group, FTS Zbigniew Ratajczak i Dar-Pol Dariusz Kulesza.

Prezes UOKiK Tomasz Chróstny podkreślił, że zmowy na rynku pracy są nie tylko niemoralne, ale i nielegalne – ograniczają mobilność pracowników i eliminują presję na poprawę warunków zatrudnienia. Urząd analizuje zabezpieczony materiał dowodowy; jeśli podejrzenia zostaną potwierdzone, może zostać wszczęte oficjalne postępowanie antymonopolowe. Za udział w zmowie grozi kara do 10% obrotów firmy oraz do 2 mln zł dla odpowiedzialnych menedżerów.

Lidl Polska oświadczyła, że od 2002 roku działa zgodnie z prawem i przestrzega wartości takich jak uczciwość i transparentność. UOKiK przypomina o programie łagodzenia kar (leniency), który pozwala na obniżenie lub uniknięcie sankcji w zamian za współpracę i ujawnienie informacji o zmowie.