Spółka Centralny Port Komunikacyjny (CPK) unieważniła wybór najkorzystniejszej oferty w przetargu na Generalnego Inżyniera Kontraktu dla projektu Port Polska. Decyzja zapadła po analizie odwołań wniesionych do Krajowej Izby Odwoławczej przez uczestników postępowania. CPK poinformował, że to wyraz odpowiedzialnego zarządzania procesem.

W kwietniu 2026 roku konsorcjum z Hill International na czele zostało wybrane jako najkorzystniejszy oferent z ceną bliską 1,6 mld zł. W przetargu wzięło udział pięć konsorcjów, w tym m.in. CH2M Hill Polska, Dar Al-Handasah Poland, MGGP i Artelia, które złożyły oferty o wyższych wartościach. Ocena opierała się na kryteriach cenowych (50%) i jakościowych, takich jak doświadczenie personelu, metodyka realizacji i plan organizacji projektu.

CPK zapowiada wezwanie wykonawców do dodatkowych wyjaśnień, a ponowny wybór ma miejsce w czerwcu 2026 roku. Oficjalnie podkreślono, że projekt Port Polska – nowego lotniska między Warszawą a Łodzią – rozwija się zgodnie z harmonogramem. Budowa ma się rozpocząć w 2026 roku, a port lotniczy ma być gotowy do użytku w 2032 roku.