A teljesítmény megmarad, de az autó alapjait újraírták, ami egy AMG rajongó barát számára is érdekes háttér lehet.
Az új AMG GT elektromos lesz Történetmenet és fő tények
A Mercedes-AMG bemutatta a GT 4 ajtós Coupé új generációját, amely először a márkatörténelem során tisztán elektromos hajtáslánccal készül. A korábbi V8-as benzinmotor helyett három axiális fluxusú motor dolgozik, előtérbe helyezve a hatékonyságot és a magas teljesítményt. Az autó 106 kWh-os akkumulátorral rendelkezik, és a WLTP szerint akár 700 km-t is képes megtenni egy feltöltéssel. A gyorstöltés 600 kW-ig terjed, így 10 perc alatt több mint 460 km újrahatótáv nyerhető vissza. Két változat érkezik: a GT55 816 lóerővel és 1800 Nm nyomatékkal, míg a GT63 1169 lóerőt és 2000 Nm-t biztosít, 2 másodperces 0-96 km/h gyorsulással. A csúcssebesség elektronikusan 300 km/órára korlátozott. Az autó dizájnja az AMG GT XX tanulmányautóra épül, de gyakorlati elemekkel, például hátsó ablaktáblával és sötétített lámpasorral egészült ki. Az utastérben új infotainment rendszer, Sky Control tető és első csomagtartó is szerepel, ahol a gyári adattábla QR-kóddal található, amely a fejlesztők videóihoz vezet. Az árak még nincsenek nyilvánosak, a forgalmazás 2026 végén indul.
Tények
- A Mercedes-AMG GT 4 ajtós Coupé új generációja tisztán elektromos hajtáslánccal érkezik, az első nulla emissziós GT modellként.
- Az autó 106 kWh-os akkumulátorral rendelkezik, 700 km hatótávval (WLTP), és támogatja a 600 kW-os gyorstöltést.
- Két változat érkezik: a GT55 816 lóerővel (2,4 mp 0-96 km/h), a GT63 1169 lóerővel (2 mp 0-96 km/h).
- A dizájn az AMG GT XX tanulmányautóból ered, aktív hátsó szárnnyal és diffúzorral, 0,22-es légellenállási együtthatóval.
- Az utastérben új infotainment rendszer, Sky Control tető és első csomagtartó található, ahol QR-kód vezet a fejlesztők videóihoz.
- A forgalmazás 2026 végén indul, az árak még nincsenek nyilvánosak.
A Canto vizuális hírmagyarázata. A készítést AI-eszközök segíthetik. Szerkesztési elvek
Kapcsolódó hírek
