Denza, marque premium du géant chinois BYD, lance en Europe la Z9 GT, un coupé 4 portes de 5,18 mètres de long affichant 1 156 chevaux et 1 210 Nm de couple. Propulsée par trois moteurs électriques (un à l'avant, deux à l'arrière), elle atteint 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et une vitesse maximale de 270 km/h. Malgré son poids de 2 930 kg, elle promet une autonomie de 600 km grâce à une batterie de 122 kWh. Commercialisée à 115 000 euros, elle inclut une garantie de 8 ans sur la batterie et 6 ans sur le reste du véhicule.

Le lancement a été marqué par un événement à l'Opéra Garnier, soulignant l'ambition européenne de BYD. La marque prévoit d'installer 3 000 bornes Flash Charger en Europe, capables de recharger la voiture de 10 % à 97 % en seulement 9 minutes grâce à des batteries tampons intégrées. L'intérieur propose trois écrans géants, une sono Devialet française, et un compartiment à température réglable, le tout dans une finition haut de gamme.

Pourtant, la voiture montre des limites : le châssis ne suit pas la puissance, avec des mouvements de caisse mal maîtrisés, et les systèmes d'aide à la conduite, comme le régulateur de vitesse adaptatif, montrent des comportements fantômes. Le coffre, malgré les dimensions imposantes, reste modeste avec 495 litres, secondé par un frunk de 53 litres. BYD devra corriger ces points avant la commercialisation pour convaincre au-delà de la technologie.