V květnu 2026 zasáhly ukrajinské síly regionální centrum řízení leteckého provozu v ruské Rostovské oblasti, čímž ochromily provoz na 13 letištích a ovlivnily zhruba 200 letů. Incident vyvolal osobní reakci Vladimira Putina, který akci označil za teroristický čin. Tento krok ale podle analytiků otevírá možnost tzv. „letištního příměří“, při němž by se obě strany zdržely útoků na civilní leteckou infrastrukturu.

Taková dohoda by mohla poprvé od začátku války umožnit obnovení civilní letecké dopravy na západní Ukrajině – například z letišť v Lvově nebo Užhorodu. Zásadní překážkou v minulosti byla neochota pojišťoven krýt rizika války. I přes sliby Ruska by pojišťovny musely být přesvědčeny, že lety jsou bezpečné.

Historie ukazuje, že i v období konfliktů docházelo k omezeným dohodám – jako byla obilná dohoda 2022–2023 nebo plánované energetické příměří v roce 2024, které selhalo po ukrajinské ofenzívě v Kursku. Klíčové otázky zahrnují monitorování dodržování pravidel, definici chráněné infrastruktury a riziko, že Rusko bude civilní náklad považovat za vojenský.