Ztráta je rekordní, ale zahraniční expanze ukazuje směr, což může být užitečný kontext pro kolegu sledujícího železniční logistiku.
ČD Cargo: rekordní ztráta, ale růst v zahraničí Tok příběhu a hlavní fakta
ČD Cargo, největší český nákladní železniční dopravce, vykázal v roce 2025 nejvyšší ztrátu ve své historii – 3,8 miliardy korun. Tato ztráta však nevznikla kvůli špatnému provozu, ale především účetními operacemi: rezervami na odchod zaměstnanců a znehodnocením dlouhodobého majetku kvůli nadbytku kapacit. Firma sešrotovat přes 1300 nákladních vozů a 51 lokomotiv, což souvisí s poklesem poptávky v důsledku energetické transformace a změn v průmyslu.
Přesto firma hlásí i pozitivní vývoj. Celkový objem přeprav vzrostl o 1,1 milionu tun a tržby mírně stouply na 15,6 miliardy korun. Klíčovým růstem je expanze do zahraničí: zde bylo přepraveno 16,6 milionu tun zboží, což tvoří 28 % všech přeprav. Oproti roku 2020 je to více než čtyřnásobný nárůst, přičemž největší podíl má polská pobočka.
Firma investovala 1,59 miliardy korun do nových vozidel, zejména do vícesystémových lokomotiv TRAXX, což usnadňuje mezinárodní provoz. Podle vedení má expanze do zahraničí klíčový význam pro kompenzaci poklesu domácích přeprav. Celkový cíl je přizpůsobit firmu novým tržním podmínkám prostřednictvím restrukturalizace a posílení obchodních aktivit.
Fakta
- ČD Cargo vykázala v roce 2025 ztrátu 3,8 miliardy korun, nejvíce ve své historii.
- Ztráta byla způsobena účetními rezervami a znehodnocením majetku, nikoli provozními ztrátami.
- Firma přepravila v zahraničí 16,6 milionu tun zboží, což je více než čtyřnásobek objemu z roku 2020.
- ČD Cargo sešrotovat 51 lokomotiv a přes 1300 nákladních vozů.
- Firma investovala 1,59 miliardy korun do nových vozidel, především do lokomotiv TRAXX.
Vizuální vysvětlení zpráv od Canto. Při tvorbě mohou pomáhat nástroje AI. Redakční zásady
