ارتفع الطلب على السيارات الكهربائية في أوروبا بشكل ملحوظ خلال أبريل 2026، مدفوعًا بارتفاع أسعار الوقود التقليدي وتصاعد التوترات الجيوسياسية المرتبطة بسوق الطاقة. أظهرت بيانات من 16 سوقًا أوروبيًا، تمثل أكثر من 80% من مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي ورابطة التجارة الحرة الأوروبية، نموًا سنويًا بنسبة 34% في تسجيل السيارات الكهربائية الجديدة. يأتي هذا الصعود بعد عام 2025، الذي سجلت فيه مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل نموًا بنسبة 30%، وإن كان دون التوقعات المرجوة من قبل المصنعين.

لم يقتصر الطلب على الموديلات الجديدة فقط، بل امتد ليشمل السيارات الكهربائية المستعملة، حيث سجلت شركة 'أوكتوبس إلكتريك فيكلز' البريطانية زيادة بنسبة 160% في الطلب على السيارات المستعملة مقارنة بـ 95% للسيارات الجديدة. يعكس هذا التوجه تزايد أهمية سوق السيارات المستعملة في تسريع التحول نحو التنقل الكهربائي، خاصة بين الفئات الحساسة للسعر في دول جنوب أوروبا مثل إيطاليا.

كما ساهمت الماركات الصينية في دفع هذا التحول، بفضل عروضها التنافسية من حيث السعر، ما جعلها خيارًا جذابًا للمستهلكين. أظهرت منصات التسوق الرقمية في ألمانيا، على سبيل المثال، ارتفاعًا في الاستفسارات عن السيارات الكهربائية من 40% إلى 75% منذ بداية الحرب، بينما انخفض الاهتمام بسيارات البنزين من 33% إلى 16%. أصبحت السيارة الكهربائية تُنظر إليها ليس فقط كحل بيئي، بل كاستراتيجية اقتصادية لتقليل التعرض لتقلبات أسعار الوقود، خاصة في الدول المستوردة الصافية للطاقة مثل المملكة المتحدة.