Илустрација Хонда логотипа на падајућој стрели, са симболима фабрика у Канади и Јужној Кореји који исчезавају у даљини.
Илустрација Хонда логотипа на падајућој стрели, са симболима фабрика у Канади и Јужној Кореји који исчезавају у даљини.

Одлагање фабрика у Канади и излазак са тржишта Јужне Кореје дају мало заједничког контекста колеги који прати глобалне аутомобилске трендове.

Хонда повлачи пројекте у Канади и Јужној Кореји Tok priče i ključne činjenice

Хонда, некада други највећи произвођач аутомобила у Јапану, наставља серију стратегијских повлачења услед неуспеха у преласку на електрична возила. Компанија је 6. маја 2026. године саопштила да одлаже изградњу фабрике електричних аутомобила и батерија у Онтарију, Канада, на неодређено време — пројекат вредан 11 милијарди америчких долара. Ово се у северноамеричким и јапанским медијима тумачи као ефективно одустајање од иницијативе.

Одлука долази након што је Хонда прошле године променила стратегију електрификације због укидања америчких субвенција за електрична возила и увођења царина на увоз. То је довело до одустајања од производње три електрична модела у САД и губитка од 15,7 милијарди долара. Фискална година која се завршила крајем марта 2026. завршена је са нето губитком од 3,6 милијарде долара.

Паралелно, Хонда напушта јужнокорејско тржиште, где је продаја пала испод 2.000 возила годишње, због комбинације политичког бојкота и недостатка иновација у софтверу и дигиталном искуству. Иако су нове фабрике у Кини покренуте, нису испунили очекивани капацитет због заостатка у односу на домаће произвођаче као што су BYD и Chery.

Činjenice

  • Хонда је 6. маја 2026. одложила изградњу фабрике електричних аутомобила и батерија у Онтарију, Канада, на неодређено време.
  • Пројекат је вредан 11 милијарди америчких долара (15 милијарди канадских).
  • Хонда је 2025. имала губитак од 15,7 милијарди долара услед промена у стратегији електрификације.
  • Компанија се повлачи са јужнокорејског тржишта због пада продаје испод 2.000 возила годишње.
  • У Кини су покренуте нове фабрике електричних возила, али не достигну свој максимални капацитет због заостатка у софтверу.
  • Хонда је променила стратегију због укидања америчких субвенција и увођења царина на увоз.

Canto vizuelno objašnjenje vesti. AI alati mogu pomoći u produkciji. Urednička politika