Rdeči BMW M2 na cesti, v ozadju hribe, z označenim štirikolesnim pogonom M xDrive
Rdeči BMW M2 na cesti, v ozadju hribe, z označenim štirikolesnim pogonom M xDrive

Novi pogonski načini in hitrejši pospešek dajejo dodaten kontekst prijatelju, ki spremlja razvoj športnih avtomobilov.

BMW M2 do 100 km/h v 3,7 sekunde Potek zgodbe in ključna dejstva

BMW pripravlja posodobljeno različico svojega športnega modela M2, ki bo prvič v zgodovini na voljo s štirikolesnim pogonom M xDrive. Kljub dodani tehnologiji za izboljšan oprijem in stabilnost obetajo pri BMW, da bo model ohranil svoj športni, vozniku usmerjen značaj. Novi sistem omogoča hitrejši pospešek do 100 km/h – približno 3,7 sekunde – kar je izboljšava za tri desetinke v primerjavi z različico z zadnjim pogonom.

Pod kapo ostaja preizkušeni trilitrski vrstni šestvaljni motor S58 z dvojnim turbinskim polnilnikom, ki razvija 348 kilovatov (473 KM) moči in 601 Nm navora – enako kot trenutni model. Ključna novost je tehnologija BMW M Ignite, ki izhaja iz motošportnih izkušenj in izboljšuje učinkovitost zgorevanja, kar pomaga pri izpolnjevanju prihajajočih emisijskih standardov Euro 7.

Sistem M xDrive bo v normalnem načinu deloval pretežno kot pogon na zadnja kolesa, sprednja pa se vključijo le ob potrebi. Voznik lahko izbere tudi čisti 2WD način prek menija M Setup, pri čemer se sistem DSC izklopi. Vseeno pa bo različica xDrive na voljo izključno z osemstopenjskim avtomatskim menjalnikom – ročnega menjalnika več ne bo. Proizvodnja se bo začela avgusta 2026 v mehiški tovarni San Luis Potosí, ključni trgi pa bodo ZDA, Nemčija in Kitajska.

Dejstva

  • Prenovljeni BMW M2 bo konec poletja 2026 na voljo s štirikolesnim pogonom M xDrive, kar je prvič v zgodovini modela.
  • Motor S58 razvija 348 kW (473 KM) in 601 Nm navora, pospešek do 100 km/h v 3,7 sekunde.
  • Tehnologija BMW M Ignite izhaja iz motošporta in izboljšuje učinkovitost zgorevanja za izpolnjevanje standardov Euro 7.
  • Sistem M xDrive omogoča izbiro načina 2WD, vendar bo xDrive različica na voljo le z avtomatskim menjalnikom.
  • Proizvodnja se začne avgusta 2026 v mehiški tovarni San Luis Potosí, ključni trgi so ZDA, Nemčija in Kitajska.

Cantova vizualna razlaga novic. Orodja AI lahko pomagajo pri produkciji. Uredniška politika