Ilustrácia auta s tyrkysovými svetlami na bokoch a v spätných zrkadlách, ktoré signalizujú režim autonómnej jazdy.
Ilustrácia auta s tyrkysovými svetlami na bokoch a v spätných zrkadlách, ktoré signalizujú režim autonómnej jazdy.

Tieto svetlá pomáhajú ostatným účastníkom premávky rozpoznať, že auto je v režime čiastočnej alebo plnej autonómnej jazdy. Ak máte priateľa, ktorý sleduje vývoj elektromobilov alebo inteligentných systémov, môže oceniť tento detail.

Ako autonómne autá komunikujú s okolím Priebeh príbehu a hlavné fakty

Na čínskych cestách sa v poslednom roku rozširuje používanie tyrkysových svetiel na autách, ktoré signalizujú, že vozidlo je v režime inteligentnej alebo čiastočne autonómnej jazdy. Tieto svetlá sa objavujú na bokoch, v spätných zrkadlách, vpredi alebo vzadu a stávajú sa vizuálnym znakom pokročilých asistenčných systémov. Hoci nie sú povinné, automobilky ich inštalujú ako bezpečnostný prvok aj ako marketingový znak technologickej špičky. V Číne sa k nim uchytil výraz „malé modré svetlá“, ktoré súvisia najmä so systémami úrovne L2 a L2+. Európske značky zatiaľ nasadenie podobných svetiel nešírili, no Mercedes-Benz ich testuje pri svojom systéme Drive Pilot úrovne L3.

Fakty

  • Na čínskych cestách sa objavujú autá s tyrkysovými svetlami signalizujúcimi režim autonómnej jazdy.
  • Svetlá používajú značky ako Li Auto, BYD, Xpeng a testuje ich aj Mercedes-Benz.
  • Tyrkysové svetlá súvisia so systémami L2 a L2+, v prípade Mercedesu aj s L3.
  • Čínska norma pre svetelnú signalizáciu od júla 2025 zatiaľ nepovinneje tieto svetlá.
  • Mercedes-Benz používa tyrkysové svetlá len pri testovaní systému Drive Pilot úrovne L3.

Vizuálne vysvetlenie správ od Canto. Nástroje AI môžu pomáhať pri produkcii. Redakčné zásady