Slovenskí motoristi čelia vyšším cenám benzínu a nafty v porovnaní s väčšinou susedných krajín. Podľa údajov Európskej komisie je benzín na Slovensku drahší ako v Poľsku, Česku a Maďarsku, lacnejší je len v Rakúsku. Tento vývoj je ovplyvnený globálnou situáciou na ropných trhoch, najmä uzávierkou Hormuzského prielivu a konfliktom na Blízkom východe, ktoré spôsobili nedostatok ropy vo výške 10 až 15 percent. Rafinérie napĺňajú poptávku z núdzových zásob, ktoré sa však postupne vyčerpávajú. Situácia sa môže prehlbiť, ak sa nepodarí rýchlo obnoviť dodávky cez kľúčový prieliv. Na Slovensku navyše dominuje konzervatívna cenová politika Slovnaftu, ktorý ceny upravuje podľa viacdňového priemeru, čo spomaľuje ich pokles, ale aj zvyšovanie. Tento prístup však v súčasnosti znamená vyššie ceny v porovnaní s regiónom. Vyššie náklady na ropu sa prenášajú aj do leteckej dopravy, kde palivo tvorí približne 30 percent nákladov. Ceny leteniek už v priebehu jari medziročne stúpli o 10 až 15 percent, pri letných letoch dokonca o 18 percent. Časť leteckých spoločností sa chráni hedžovaním, no dopravcovia bez zafixovaných cien sú zraniteľnejší. Dovolenková sezóna sa tak môže pre mnohých stať výrazne nákladnejšou – najskôr pri ceste autom, potom pri kúpe letenky.