Táto batéria môže zmeniť pravidlá hry pre ďalšiu generáciu elektromobilov, užitočný kontext pre kolegu, ktorý sleduje technologický vývoj v doprave.
Čína vyvinula batériu pre elektromobily s dojazdom nad 1 000 km Priebeh príbehu a hlavné fakty
Čínski vedci z univerzity Nankai vyvinuli novú lítiovo-kovovú batériu pre elektromobily s energetickou hustotou viac ako 500 Wh/kg v komerčnej verzii, čo by mohlo zabezpečiť dojazd vyše 1 000 kilometrov na jedno nabitie. Technológia zároveň rieši problém slabého výkonu pri nízkych teplotách – batéria je stabilná až pri mínus 50 stupňoch Celzia, čo je kľúčové pre prevádzku v chladných oblastiach. Vývoj sa neobmedzuje na laboratórium: tím spolupracuje s automobilkou Hongqi a štátnou spoločnosťou China Automotive New Energy Battery Technology na príprave sériovej výroby do konca roka 2026.
Fakty
- Vedci z univerzity Nankai vyvinuli lítiovo-kovovú batériu s energetickou hustotou viac ako 700 Wh/kg v laboratóriu a viac ako 500 Wh/kg v komerčnej verzii.
- Batéria zvláda prevádzku pri teplote až mínus 50 °C, čo rieši kľúčový problém elektromobilov v zime.
- Technológia využíva fluórovaný polopevný (semi-solid) elektrolyt, ktorý znižuje riziko dendritov a zvyšuje bezpečnosť.
- Automobilka Hongqi a štátna spoločnosť China Automotive New Energy Battery Technology spolupracujú na sériovej výrobe batérie do konca roku 2026.
- „Batéria nedosiahla len skok v energetickej hustote, ale vyriešila aj vysoké náklady a bezpečnostné riziká,“ povedal profesor Yan Zhenhua z univerzity Nankai.
Vizuálne vysvetlenie správ od Canto. Nástroje AI môžu pomáhať pri produkcii. Redakčné zásady
