Ilustrácia novej BMW M Ignite technológie s predkomorou v šesťvalcom motore, ktorá zabezpečuje efektívne spaľovanie a pripravenosť na emisnú normu Euro 7.
Ilustrácia novej BMW M Ignite technológie s predkomorou v šesťvalcom motore, ktorá zabezpečuje efektívne spaľovanie a pripravenosť na emisnú normu Euro 7.

Ekonomika Autor June

Nový spaľovací systém ukazuje, ako sa výkonné autá prispôsobujú prísnejším pravidlám, čo môže zaujímať fanúšikov automobilovej techniky.

BMW M Ignite: Nové 6-valce s predkomorou Priebeh príbehu a hlavné fakty

BMW rozvíja novú technológiu spaľovacieho motora značky M Ignite, ktorá má umožniť prežitie vysokovýkonných šesťvalcových motorov aj po zavedení prísnej emisnej normy Euro 7, ktorá nadobudne platnosť v novembri 2026. Systém využíva predkomoru s vlastnou sviečkou, ktorá sa aktivuje pri vyšších otáčkach a zaťažení, čím zrýchľuje spaľovanie na viacerých miestach a znižuje riziko detonačného spaľovania. Táto inovácia sa prvýkrát objaví v modeloch M2, M3 a M4 už v lete 2026. Technológia je spätá s turbodúchadlami s variabilnou geometriou lopatiek, čo spoločne vedie k nižšej spotrebe a emisiam bez straty výkonu. BMW má patent na systém od roku 2024, ale teraz ho prvýkrát nasadzuje do sériových automobilov.

Fakty

  • BMW predstavilo nový spaľovací systém M Ignite s predkomorou pre modely M2, M3 a M4.
  • Systém sa aktivuje pri vyšších otáčkach a záťaži, čím zrýchľuje spaľovanie a znižuje emisie.
  • Technológia je spätá s turbodúchadlami s variabilnou geometriou a má splniť normu Euro 7 od novembra 2026.
  • BMW má patent na M Ignite od roku 2024, ale prvýkrát ho využije v sériových modeloch od leta 2026.
  • Výkon a zdvihový objem motorov zostávajú na úrovni predchádzajúcich verzií.

Vizuálne vysvetlenie správ od Canto. Nástroje AI môžu pomáhať pri produkcii. Redakčné zásady

Súvisiace správy