Технология, имитирующая переключение передач, может заинтересовать автолюбителя, для которого важен контроль и ощущение от вождения, а не только скорость разгона.
Hyundai изобрела «механику» для электромобиля Ход истории и ключевые факты
Корейская компания Hyundai запатентовала новую систему трансмиссии для электромобилей, которая имитирует работу механической коробки передач. Технология shift by wire визуально воспроизводит классическую H-схему с семью положениями, включая шесть передач и задний ход. В обычном режиме используется только Drive и Reverse, но при активации виртуальной педали сцепления водитель может вручную переключать передачи, как на настоящей «механике».
Система разработана для удовлетворения спроса со стороны водителей, которым не хватает тактильных ощущений и контроля при вождении электрокаров. Сейчас подобная имитация уже есть в спортивной модели Ioniq 5 N, но переключения там происходят автоматически. Новая разработка позволяет водителю участвовать в процессе напрямую.
Эксперты считают, что технология может появиться в будущих спортивных электромобилях бренда. Пока это патент, и серийный выпуск не подтверждён, но решение выглядит логичным развитием текущих инженерных подходов Hyundai. Главная цель — сохранить эмоции от вождения в эпоху электромобилей.
Факты
- Hyundai зарегистрировала патент на новую систему трансмиссии для электромобилей 20 мая 2026 года.
- Система shift by wire имитирует механическую коробку передач с H-образной схемой и виртуальной педалью сцепления.
- Водитель может вручную переключать передачи, активировав режим сцепления, а нейтраль находится между 3 и 4 передачами.
Визуальное объяснение новостей от Canto. Инструменты AI могут помогать в производстве. Редакционная политика
