A Tesla alterou sua estratégia na Europa, eliminando a opção de compra única de 7500 euros pelo sistema de condução autónoma total (FSD) e substituindo-a por uma assinatura mensal de 99 euros. A mudança já estava em vigor nos EUA e agora chega ao mercado europeu, alinhando as práticas comerciais globalmente. Ao mesmo tempo, a empresa removeu o pacote intermédio 'Enhanced Autopilot', que custava 3800 euros e oferecia funcionalidades como navegação em autoestrada e mudança automática de faixa.

Com esta reestruturação, os condutores europeus ficam apenas com duas opções: o piloto automático básico, gratuito e integrado em todos os modelos, ou a assinatura completa de 99 euros por mês. No entanto, a disponibilidade da versão integral do FSD varia conforme a legislação local. Apenas Países Baixos e Lituânia autorizaram o sistema supervisionado de condução de ponto A a B. Em Portugal e na maioria dos países europeus, a tecnologia completa permanece bloqueada por questões regulatórias.

A transição para o modelo de assinatura traz flexibilidade financeira, já que o custo equivalente à compra única seria atingido após pouco mais de seis anos de pagamentos mensais. No entanto, levanta preocupações entre clientes anteriores que pagaram milhares de euros com a promessa de autonomia total. Elon Musk reconheceu recentemente que carros com hardware de terceira geração precisarão de atualizações físicas para alcançar esse objetivo, exigindo a criação de microfábricas dedicadas a essas atualizações.