Tesla, która przez ostatnie pięć lat dominowała na rynku nowych samochodów w Norwegii, nagle straciła pozycję lidera – w kwietniu 2026 roku spadła na 11. miejsce w rankingu rejestracji. Zarejestrowano jedynie 379 nowych pojazdów marki, co oznacza spadek o 61% w porównaniu z kwietniem 2025 roku i gwałtowny spadek względem 6,1 tys. rejestracji w marcu 2026. W tym samym czasie Volkswagen objął pierwsze miejsce, wyprzedzając Toyotę i BMW.

Ekspertów z organizacji OFV wskazują, że przyczyną są rosnąca konkurencja, zwłaszcza z marek chińskich i europejskich, oraz zmniejszenie przewagi technologicznej Tesli. Dodatkowo od początku 2026 roku w Norwegii obowiązuje obniżony próg zwolnienia z podatku VAT dla samochodów elektrycznych – z 500 tys. do 300 tys. koron – co wpływa na wyższe koszty zakupu droższych modeli Tesli, takich jak Model 3 i Model Y.

Na wizerunek marki negatywnie wpłynęła też przegrana sprawa przed norweskim Sądem Najwyższym, w której właściciele starszych Modeli S uzyskali odszkodowania po tym, jak firma bez informowania ograniczyła prędkość ładowania poprzez aktualizację oprogramowania. Choć Tesla nadal utrzymuje stabilne wyniki w skali roku, jej pozycja na rynku ulega przeobrażeniu.

Mimo trudności Tesli, Norwegia pozostaje światowym liderem elektromobilności – w kwietniu 2026 roku 98,6% nowych rejestracji to pojazdy elektryczne. Tylko 87 zarejestrowanych aut miało silnik Diesla, a 31 – benzynowy. Elektromobilność w Norwegii sięga nowych poziomów, nawet gdy dominujący wcześniej producent traci pozycje.