En ny rapport fra Transportøkonomisk institutt (TØI) peker på at dagens transportsystem kan forsterke sosiale ulikheter og bidra til såkalt transportfattigdom. Mobilitet er en viktig del av sosial bærekraft, og manglende tilgang til kollektivtransport begrenser muligheter for deltakelse i arbeid, utdanning og tjenester – spesielt for lavinntektsgrupper utenfor store byer.

I Innlandet mangler 48 prosent av innbyggerne et godt kollektivtilbud, definert som holdeplass under 500 meter fra boligen med minst én avgang i timen mellom kl. 08 og 22. I Oslo er tallet bare 1 prosent. Forskere advarer mot å tro at nye investeringer automatisk gir rettferdig tilgang – Fornebubanen gagner for eksempel høyinntektsområder i Oslo vest og Bærum mest.

TØI bruker begrepet 'mobilitetskapital' for å beskrive de ulike ressursene folk trenger for å delta i samfunnet: penger, tid, helse, tilgang til bil og kunnskap om kollektivtilbud. Forskerne mener transportpolitikk må vurderes bredere enn reisetid og kostnader – det handler også om hvem som faktisk får bedre hverdag.