Finland ser på jernbaneforbindelsen til Narvik som en livsviktig sikkerhetslinje i en tid med økt spenning mot Russland. Transportminister Lulu Ranne understreker at denne forbindelsen er nødvendig for å flytte militære styrker og sikre forsyninger dersom sjøtrafikken gjennom Østersjøen blir stengt. Selv om over 95 prosent av Finlands handel går over sjø, ser nåværende planer for nordisk transportberedskap forbindelsen til Narvik som avgjørende i en krise.

Finland har allerede varslet en investering på 112 millioner euro i infrastruktur for å støtte militær mobilitet og søker ytterligere støtte gjennom EU-programmet Connecting Europe Facility (CEF). Samtidig kritiserer Ranne tempoet på norsk side og stiller spørsmål ved om byråkrati eller politikk bremser prosjektene. Norge har ennå ikke endret planene for Ofotbanen, noe Finland ser med bekymring på.

Den nye nordiske transportstrategien, signert under en NATO-øvelse i Rovaniemi, legger vekt på tettere samarbeid mellom Norge, Sverige og Finland. Målet er å skape robuste landbaserte korridorer i nord – en strategisk sving bort fra tidligere østlig orientering. Finland planlegger også dobbeltspor og europeisk sporvidde langs hele hovedstrekningen til Torneå innen 2060.