
Deze veiligheidsmaatregel kan het verschil maken bij plotselinge remmen op de snelweg. Als iemand in je omgeving vaak rijdt, is dit rustig doorsturen best zinvol.

Knipperende remlichten verplicht vanaf 2026 Verhaallijn en kernfeiten
Vanaf juli 2026 worden knipperende remlichten verplicht in alle nieuwe personenauto’s die in de Europese Unie worden geregistreerd. Het systeem activeert automatisch wanneer een auto boven de 50 km/u hard remt, waardoor de remlichten snel knipperen om achteropkomend verkeer scherp te waarschuwen. Bij volledige stop schakelt het systeem bovendien automatisch de gevarenlichten in. Het doel is om reactietijd te verkorten en zodoende de kans op achteroverslagen te verkleinen, een veelvoorkomende oorzaak van ernstige snelwegongevallen.
Naast de nieuwe remlichten worden ook andere veiligheidsmaatregelen van kracht. Nieuwe auto’s moeten vanaf dat moment een event data recorder (‘zwarte doos’) bevatten die gegevens vastlegt rondom een ongeval, zoals snelheid, remkracht en gordelgebruik. Daarnaast wordt de technische basis gelegd voor een alcoholslot, dat in een later stadium verplicht kan worden voor veroordeelden voor rijden onder invloed.
De maatregelen maken deel uit van een bredere EU-strategie om het aantal verkeersdoden tegen 2030 te halveren ten opzichte van 2019. Hoewel de veiligheid verbetert, roept de toenemende registratie van rijgedrag vragen op over privacy. Bestaande auto’s zijn niet onderworpen aan de nieuwe eisen, maar nieuwe modellen worden zo stap voor stap veiliger – en ook gevoeliger voor gegevensverzameling.
Feiten
- Vanaf juli 2026 zijn knipperende remlichten verplicht in alle nieuwe personenauto’s in de EU.
- Bij hard remmen boven 50 km/u knipperen de remlichten automatisch om achteropkomend verkeer te waarschuwen.
- Nieuwe auto’s krijgen ook een event data recorder (‘zwarte doos’) die rijgegevens vastlegt voor en na een ongeval.
- De technische basis voor een alcoholslot wordt verplicht, maar het systeem is nog niet actief.
- De EU wil het aantal verkeersdoden tegen 2030 halveren ten opzichte van 2019.
- Bestaande auto’s vallen niet onder de nieuwe verplichtingen.
Visuele nieuwsuitleg van Canto. AI-tools kunnen helpen bij de productie. Redactioneel beleid





