La storia della scuderia Caterham in Formula 1 si è chiusa nel 2014 con un fallimento annunciato, dopo 56 Gran Premi senza mai conquistare un punto. Il team malese, nato dalle ceneri del Team Lotus, ha lasciato un'eredità di delusioni, con problemi di affidabilità e un'uscita di scena traumatica per i dipendenti. Tuttavia, un uomo comune, Kevin Thomas, ha deciso di dare una seconda vita a una delle vetture abbandonate: il telaio #1 della Caterham CT05, guidata da Marcus Ericsson nel 2014.

Nel 2015, Thomas ha acquistato i resti della vettura da un'asta fallimentare. Di essa era rimasta solo la scocca in carbonio, senza motore, sospensioni o muso. Invece di lasciarla marcire, ha intrapreso un restauro epico, senza disegni tecnici né supporto ufficiale. Ha passato anni a cercare pezzi sparsi per il mondo, imparando da solo a lavorare la fibra di carbonio e collaborando con ex tecnici della Red Bull.

Con l'aiuto del fabbro Tom Sweet, ha ricostruito a mano componenti chiave come i bracci delle sospensioni e il telaio del motore. Il progetto, descritto come un puzzle senza immagine né pezzi in vendita, è un atto di passione pura. Thomas non è ricco né ingegnere: lavora in un'azienda comune, ma crede che ogni monoposto meriti dignità. La sua missione dimostra come l'amore per i motori possa sopravvivere anche dopo la fine di un sogno in pista.