A digitális műszerfal hibája több gyártónál is felbukkant, így ez a fejlemény hasznos kontextus lehet egy autós barátnak vagy kollégának.
Több mint 140 ezer Mercedes visszahívás Történetmenet és fő tények
A Mercedes-Benz több mint 144 ezer járművet hív vissza az Egyesült Államokban a digitális műszeregység hibája miatt. Az érintett modellek – köztük az AMG GT, C-Osztály, E-Osztály, SL, CLE és GLE – digitális műszerfala menet közben hajlamos kikapcsolni, ami akár percekig is eltart. A hiba oka az, hogy a rendszer bizonyos helyzetekben automatikusan újraindul, hasonlóan egy telefon frissítéséhez, de autóban ez komoly biztonsági kockázatot jelent.
Az amerikai Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) szerint a teljes kijelző elsötétülése balesetveszélyes, mivel a vezető elveszíti a sebességmérőt, a fordulatszámot és az üzemanyagszintet is. A visszahívás nem távfrissítéssel javítható, így minden érintett autónak szervizbe kell kerülnie.
A Mercedes nem egyedül áll ebben: a RAM, a Volkswagen és a Ford is hasonló problémák miatt hívott vissza modelleket 2025 és 2026 között. A digitális műszeregységek elterjedésével egyre több gyártó szembesül a technológia buktatóival, miközben a piac közel felében már ilyen kijelzők vannak.
Tények
- A Mercedes több mint 144 ezer járművet hív vissza az Egyesült Államokban digitális műszeregység-hiba miatt.
- Az érintett modellek között szerepel az AMG GT, C-Osztály, E-Osztály, SL, CLE és GLE.
- A műszeregység menet közben akár percekig is kikapcsolhat, ami balesetveszélyes lehet.
- A hiba javítása nem távfrissítéssel történik, szervizbe kell vinni az autókat.
- Hasonló problémák miatt a RAM, Volkswagen és Ford is visszahívott modelleket 2025–2026-ban.
A Canto vizuális hírmagyarázata. A készítést AI-eszközök segíthetik. Szerkesztési elvek
Kapcsolódó hírek
