A Forma–1 jövőbeli motorszabályairól folyó vita egyre élénkebb, és a versenyzők egy része nyíltan támogatja a klasszikusabb motorok, például a V8-as vagy V10-es egységek visszatérését. Oliver Bearman, a Haas brit pilótája kifejezte, hogy szívesen hallaná újra a hagyományos motorok brutális hangját, még ha ő eddig kizárólag V6-os hibrid autókkal versenyzett is. A sorozat 2027-től módosít az erőforrásokon, nagyobb hangsúlyt adva a belsőégésű motoroknak, miközben a FIA elnöke, Mohammed bin Szulajm úgy nyilatkozott, hogy 2030 környékén visszatérhet a V8-es formula.

Bearman elismerte a jelenlegi hibrid technológia jelentőségét, amely 2014 óta határozza meg a mezőnyt, és amelynek innovációi később az utcai járművekben is megjelennek. Kiemelte, hogy a 2026-os szezontól már 100% fenntartható üzemanyagot használnak, ami úttörő lépés. Ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a technológiai előrelépés ára magas, és az élmény, különösen a motorok hangja, sokak számára hiányzik.

A brit versenyző hamarosan bemutató jelleggel kipróbálhat egy V8-as Forma–1-es autót, amire nagyon vár. Úgy véli, ha a fenntartható üzemanyag és a klasszikusabb motorok kombinációja megvalósulhat, a mezőny többsége támogatná a változást. A Forma–1 így keresi az egyensúlyt a technológiai fejlődés és a sport eredeti élményért való visszatérés között.