Tesla a mis fin à l'option d'achat unique du Full Self-Driving (FSD) supervisé en Europe, ne proposant désormais plus que l'abonnement mensuel de 99 €. Cette décision concerne les deux seuls pays de l'Union européenne où le FSD est autorisé : les Pays-Bas et la Lituanie. Jusqu'alors, les clients pouvaient acquérir le système en une fois pour 7 500 €, une somme équivalente à un peu plus de six ans d'abonnement au tarif actuel. Ce changement s'inscrit dans une stratégie croissante de monétisation récurrente, similaire à celle adoptée par d'autres géants technologiques comme Adobe avec son passage au cloud.

En parallèle, Tesla a également supprimé l'offre intermédiaire d'Autopilote Amélioré, disponible auparavant pour un paiement unique de 3 800 €. Désormais, les utilisateurs doivent choisir entre le FSD complet par abonnement ou rester sur l'Autopilote Basique gratuit, qui permet des fonctionnalités de conduite assistée de base comme le maintien dans la voie, l'accélération et le freinage automatiques.

Ce recentrage sur le modèle d'abonnement reflète une tendance forte dans l'industrie technologique, où les revenus récurrents sont privilégiés par rapport aux ventes ponctuelles. Pour les consommateurs, cela signifie une augmentation du coût à long terme et une perte de flexibilité. La décision soulève aussi des questions sur l'accès futur à des fonctionnalités critiques selon un modèle exclusivement récurrent.