
El diseño minimalista de Jony Ive vuelve en un superdeportivo eléctrico, con un guiño visual al iPhone 5c que puede interesar a un colega fan de la estética Apple.

El primer Ferrari de Jony Ive sale a la venta Flujo de la historia y datos clave
El fabricante italiano Ferrari ha lanzado su primer vehículo eléctrico, el Ferrari Luce, diseñado por Jony Ive, ex jefe de diseño de Apple. El coche, cuyo precio inicial es de 550.000 euros, incorpora un diseño minimalista que evoca visualmente el controvertido iPhone 5c de 2013, especialmente en el uso de colores como el azul claro combinado con detalles negros. Aunque el iPhone 5c fue criticado por su construcción en plástico y su percepción como producto barato, el Ferrari Luce busca equilibrar estética y funcionalidad.
El interior del Luce destaca por una pantalla vertical central que domina el sistema de infoentretenimiento, pero Ive ha insistido en mantener controles físicos alrededor del volante para no depender completamente de la pantalla táctil. Esta decisión refleja su filosofía de diseño: eliminar lo innecesario pero conservar lo esencial para la experiencia del usuario. Ive ha declarado que los paneles multitáctiles 'no deberían estar en el coche', lo que explica su enfoque táctil y analógico en zonas clave.
El lanzamiento marca un punto de inflexión para Ferrari, que hasta ahora se ha centrado en motores de combustión. Aunque algunos puristas critican la transición a lo eléctrico por la pérdida del sonido característico, el diseño de Ive no ha generado las mismas críticas que el iPhone 5c. En cambio, se percibe como una evolución coherente de su estilo, aunque el verdadero reto será cómo el mercado acoge este salto tecnológico y estético en una marca históricamente ligada a la tradición automovilística.
Datos clave
- El Ferrari Luce es el primer coche eléctrico de Ferrari, diseñado por Jony Ive.
- El vehículo tiene un precio inicial de 550.000 euros y salió a la venta en mayo de 2026.
- Su diseño exterior, especialmente en tono azul claro con detalles negros, recuerda al iPhone 5c de 2013.
- Jony Ive criticó los paneles multitáctiles diciendo que 'no deberían estar en el coche'.
- El interior incluye una pantalla vertical central, pero mantiene controles físicos alrededor del volante.
- Ive fue jefe de diseño de Apple hasta 2019, conocido por productos como el iPhone y MacBook.
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